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日前，跟着绣源河车辆段牵引混合变电所送电投运，标志着济南轨道交通8号线全线环网电通，为后续热滑和归纳联调联试打牢根底。
据介绍，济南轨道交通8号线西起邢村站（以下均为工程名），东至清源大街站，全长约25.5km，共设车站14座。全线号线首个主变电所成功送电，发明了济南地铁建造史上初次完成主变电所两路外电源同日接入的记载，为8号线分段热滑调试供给安稳电源；4月15日，第二座主变电所成功送电，随即为设在车站和车辆段的变电所逐个送电，4月17日，完成全线环网电通。
为保证全线环网电通节点顺利完成，济南轨道交通8号线建造项目部安排项目各参建单位密切协作，仔细展开送电前置条件核对检验，编制具体的送电计划和应急预案，清晰各环节责任人及操作的进程，终究顺利完成全线环网电通方针。
全线环网电通后可为信号、通讯、动力照明、通风等体系设备供给电源，为全线热滑实验、归纳联调联试等作业奠定坚实根底。现在，济南轨道交通8号线正进行装饰装饰和车站出入口等隶属设备施工，建造者正加班加点赶工期、促进展，保证2025年末通车。
