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5月8日，敞开原子“园区行”（深圳站）活动在深圳举行，聚集开源技能与才智交通工业的交融开展。活动现场，佳都科技正式发布根据开源鸿蒙（OpenHarmony）技能的“交通佳鸿”操作体系。这一发布不只代表着国产操作体系向交通根底设备中心范畴的要害打破，也预示着开源生态在城市交通体系中的实践落地加速。
“交通佳鸿”操作体系根据OpenHarmony与openEuler双技能底座，聚集于城轨与路途交互与通行等中心场景，具有高可靠性、强实时性及多源异构设备互联才能，可完成城市交通体系内各种终端设备的一致接入、智能调度和数据交融处理，有用破解当时才智交通范畴中设备协议碎片化、体系兼容性差、运维本钱高级难题。
在工业层面，“交通佳鸿”的落地意味着交通职业长时间依靠进口体系、软件分裂、数据孤岛等问题，正在经过开源鸿蒙生态完成技能自主与体系一致。佳都科技凭借在轨道交通智能化体系堆集的工程经历，将职业需求与国产操作体系才能交融，为智能交通体系打造一体化数字底座。
据了解，当时国内智能交通建造正在加速向深水区跨进，从前期的信息化体系布置转向愈加高的要求的互联互通、智能感知与协同操控。以城市轨道交通为例，全国在建和规划线路继续添加，对车站自动化、乘客通行体会、设备运维功率提出了更高要求。与此同时，路途交互与通行体系也面对信号操控、车路协同和数据实时呼应等杂乱应战。
“交通佳鸿”提出了面向城轨的“三位一体”才智车站解决方案，包括操作体系、硬件渠道和软件渠道协同建造，可完成车站设备一致接入、边际AI核算处理与状况可视化运维。在城市路途层面，体系经过接入信号灯、传感器与卡口终端，构建“感知—猜测—决议计划—服务”的闭环操控逻辑，有望提高交通运转功率和路途安全性。
活动现场，敞开原子开源基金会、工业与信息化部电子第五研究所、开源鸿蒙社区、粤港澳大湾区国创中心、我国智能交通协会、我国城市轨道交通协会、广东省人工智能工业协会、广东省智能交通协会、佳都科技、深开鸿、华为等单位代表一起发动“开源鸿蒙+才智交通生态共创暨交通佳鸿操作体系正式发布典礼”，标志着开源技能从单一场景向跨职业生态共建的跨过，见证开源鸿蒙与才智交通的深层次地交融，敞开“技能+场景”的簇新华章。
我国智能交通协会理事长李朝晨在活动中表明，开源鸿蒙已具有软硬件协同开展才能，为智能交通体系供给了安稳技能底座。未来协会将环绕“技能共铸、规范共建、场景共拓”三方面，推进职业界企业构建愈加一致、高效的开源生态。
我国城市轨道交通协会副会长丁树奎则指出，构建自主可控的操作体系生态，是提高城轨数字化水平、保证体系安全运作的要害根底。经过推进规范拟定、打通工业链协作机制，有望加速“交通佳鸿”等国产体系在全国城轨项目中的布置速度。
